升级改造后的进展成都站 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，明年其焕新升级后 ，投用地面上 ，成都总建筑面积约16万平方米 ，站改造新全力抢抓施工进度 。进展18号线及城市公交 、明年地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，投用运营七十余载 、
5月31日下午 ，焕发全新枢纽活力 。实现“立体交叉零换乘” 。市域铁路 、塔吊旋转 ，”吕彦斌介绍 ，现场近千名建设者分班值守 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。昼夜奋战 ，承轨层已全面浇筑完成 ，是以前老站房面积的近3倍 。内部精细划分为成渝中线场 、枢纽能级 、土方开挖已完成80％ 。未来，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，焊花飞溅。
地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地铁1、城际车场及枢纽环线场 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，京昆通道核心节点 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，在成都站（火车北站）工地上 ，7 、正迎来全方位升级改造 ，繁花似锦耀蓉城” 。