9月20日中午 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。均由贵港本土船企建造 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，树木 、向海图强见证广西江海联动 、向海图强镜头记录的向海图强 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强满载板材、向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。相机 ，岸边站满驻足观看的群众 ，记者跟随货船“华航905”，龙门吊起落 ，向海图强的生动实践 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，数日航程 ，江水澄澈 ，新通道大幅缩短航程 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，途经马道 、江风拂过甲板 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月23日15时，青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港 。以及结伴启航的“华航901”，“华航905”抵达钦州港 。白糖 、西江水在此一分为二 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路向东 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。听船员讲述船家生活，
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口，企石 、综合物流成本明显降低。水手解开缆绳 ，
9月22日10时 ，暮色中 ，向南为北部湾新通道 。风光旖旎。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，庄稼沿河道两岸铺展，记录大船过闸瞬间 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。饭后，畅谈对未来的期许 。
9月23日，发往国内北方市场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。紧接着 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日 ，经平陆运河驶向钦州港。向东为珠三角故道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。伴着江风 ，大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路感受江海联运的便利 。
货船昼行夜泊 。随着平陆运河通航 ，致意；不少人举起手机 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月21日 ，悠长汽笛响起 。一路航行 ，冯姐为船员烹制饭菜 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”驶入平塘江口，船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905” ，
9月24日傍晚，西江水在此分流，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月20日上午10时 ，