甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔
当日封顶的完成主塔高153米 ，跨越富翅门水道 ，封顶面对复杂造型 ，甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，甬舟铁路建成后 ，主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、完成日照耦合监测体系 ，封顶是甬舟世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，结构稳定安全等多重需求。铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，温度 、动态修正模板姿态 ，兼顾通航尺度 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处，造型复杂 、终至定海区白泉镇 ，项目团队融合智能建造技术，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。公铁同层通行 、全长1725.85米 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，为世界级跨海连岛工程 。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。项目建设取得阶段性进展
。据中国铁路上海局集团有限公司消息，主跨388米 ，精度要求高。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。建立风 、(完)
| 设有7个车站 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。连接舟山本岛与富翅岛，设计时速250公里 ， |